德國REXROTH疊加式單向閥Z2S16型即使在長時間的保壓狀態(tài)下，其中一個或兩個工作油口仍能保持良好的密封性能而不泄露。當(dāng)壓力油由A至A1或由B至B1自由流動時，反向則截止?？刂崎y處于中位時，為保證閥芯正確閉合，工作油口應(yīng)通向油管而卸荷。
德國力士樂疊加式液控單向閥的動作原理
力士樂疊加式液控單向閥主要由鋼制閥體（1）,一個或兩個單向閥（2）,（3）,先導(dǎo)級活塞（4）組成.單向閥的主閥芯內(nèi)有先導(dǎo)錐閥芯（5）,通過它保證單向閥打開.當(dāng)油液由A1流向A2,單向閥（2）打開,同時先導(dǎo)級活塞（4）被推至右位,通過先導(dǎo)錐閥芯（5）的作用單向閥（3）打開.
當(dāng)進(jìn)油口A1和B1出現(xiàn)失壓,彈簧作用力將閥芯緊壓在閥座上，切斷了單向閥與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的油路，為確保錐閥正確到位關(guān)閉閥口,應(yīng)使用Y型機(jī)能的換向閥,讓活塞（4）在中位,油口A1和B1接都接油箱。
（1）液壓缸的“支承"：在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑
（2）保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時間保壓。當(dāng)有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長時間保壓
（3）實現(xiàn)液壓缸鎖緊：當(dāng)換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動。
（4）大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
（5）作充油閥：立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能
（6）組合成換向閥：在設(shè)計液壓回路時，有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當(dāng)于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。
德國REXROTH疊加式單向閥Z2S16型參數(shù)：
● 疊加先導(dǎo)式單向閥
● 規(guī)格6至22
● 安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401
● 一個或兩個工作油口，閉合無泄漏
● 多個開啟壓力
德國REXROTH力士樂力士樂疊加式液控單向閥是疊加式結(jié)構(gòu)的液控單向閥，能可靠截止閥與執(zhí)行器之間的液壓油路，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。
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