我司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
德國(guó)Rexrtoh力士樂(lè)方向座閥有的和閥體是一個(gè)整體，有的是和閥體組裝在一起的，它與設(shè)備連通。閥瓣常連帶有閥桿，它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機(jī)構(gòu)，載荷的大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力在一定的工作壓力范圍之內(nèi)時(shí)，內(nèi)部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機(jī)構(gòu)加在閥上面的力，兩者之差構(gòu)成閥瓣與閥座之間的密封力，使閥瓣緊壓著閥座，設(shè)備的介質(zhì)無(wú)法排出。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力超過(guò)規(guī)定的工作壓力并達(dá)到安全閥的開(kāi)啟壓力時(shí)，內(nèi)部介質(zhì)作用于鬧瓣上面的力大于加載機(jī)構(gòu)施加在它上面的力，于是閥瓣離開(kāi)閥座，安全閥開(kāi)啟，設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)即通過(guò)閥座排出、如果安全閥的排量大于設(shè)備的安全泄放量，設(shè)備內(nèi)壓力即逐漸下降，而且通過(guò)短時(shí)間的排氣后，壓力即降回至正常工作壓力。
供應(yīng)Rexroth力士樂(lè)方向座閥R900566273型的基本功能：
彈簧的設(shè)置確定閥的初始位置。在斷電時(shí)，"U"型閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，而"C"型閥處于關(guān)閉狀態(tài)。位于關(guān)閉件后面的閥腔和油口P連接，與油口T之間有密封隔離。因此相對(duì)于操作力（電磁鐵和彈簧）閥處于壓力平衡狀態(tài)。
由于特殊的關(guān)閉件，這種閥可在P，A和T口的工作壓力高達(dá)35MPa時(shí)使用，且可在兩個(gè)方向通過(guò)流量。在初始位置時(shí)，關(guān)閉件被彈簧壓向閥座，在切換位置，電磁鐵將其推向另一端閥座。這樣，就實(shí)現(xiàn)了無(wú)泄漏密封。在二位三通截止式方向閥下方連接一個(gè)疊加板，即附加一板，可用作二位四通截止式方向閥。
力士樂(lè)Rexroth方向座閥包括：力士樂(lè)SEC6型帶電磁啟動(dòng)的三位三通、二位四通和三位四通直動(dòng)式方向座閥；力士樂(lè)M-.SED 6型帶電磁啟動(dòng)的二位二通、二位三通和二位四通直動(dòng)式方向座閥；力士樂(lè)M-.SED 10型帶電磁啟動(dòng)的二位三通和二位四通直動(dòng)式方向座閥；力士樂(lè)SE型帶電磁啟動(dòng)的二位三通和二位四通直動(dòng)式方向座閥；力士樂(lè)M-.SM., M-.SH, M-.SP系列帶機(jī)械、手動(dòng)或流體啟動(dòng)的二位二通、二位三通和二位四通直動(dòng)式方向座閥；力士樂(lè)M-Z4SEH型帶電動(dòng)液壓?jiǎn)?dòng)的二位四通先導(dǎo)式方向座閥。
供應(yīng)Rexroth力士樂(lè)方向座閥R900566273型初始位置：
不操作主閥。彈簧 (7) 將滾珠 (4.1) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (12) 的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過(guò) P 施加的壓力會(huì)將滾珠 (13) 推到閥座 (14) 上。現(xiàn)在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
德國(guó)Rexrtoh力士樂(lè)方向座閥過(guò)渡位置：
啟動(dòng)主閥后，控制閥芯 (8) 克服彈簧 (7) 移動(dòng)，并且滾珠 (4.2) 被壓入閥座 (15)。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
德國(guó)Rexrtoh力士樂(lè)方向座閥切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (12) 的較大區(qū)域上，滾珠 (13) 被壓入閥座 (16)。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (13) 具有“閥芯正遮蓋"。
德國(guó)Rexrtoh力士樂(lè)方向座閥一般信息：
M-.SE.. 型號(hào)的方向閥是電磁操作的方向座閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。它主要由殼體 (1)、線圈 (2)、強(qiáng)化的閥系統(tǒng) (3) 以及閉合元件滾珠（4.1 和 4.2）組成。
德國(guó)Rexrtoh力士樂(lè)方向座閥基本原理：
在初始位置，滾珠 (4.1) 由彈簧 (7) 壓入閥座，在閥芯位置，滾珠 (4.2) 由線圈 (2) 壓入閥座。線圈 (2) 的力通過(guò)控制桿 (17) 和滾珠 (5) 施加到兩側(cè)密封的驅(qū)動(dòng)推桿 (6) 上。兩個(gè)密封元件之間的腔體連接到油口 P。因此，閥系統(tǒng) (3) 根據(jù)起動(dòng)力（線圈或復(fù)位彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。這意味著閥可在不超過(guò) 420 bar 的情況下使用。
手動(dòng)應(yīng)急操作 (10) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
要確保不超過(guò)的大流量！如果適用，可插入節(jié)流插件來(lái)限制流量。
為了對(duì)閥進(jìn)行安全切換或?qū)⑵浔３衷陂y芯位置，壓力情況必須為：P ≥ A ≥ T。
可根據(jù)任務(wù)明確確定油口 P、A 和 T（二位三通方向座閥）。不得對(duì)其進(jìn)行交換或關(guān)閉。僅允許流體沿箭頭方向流動(dòng)。
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