因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿(mào)易行業(yè)，我司銷售的產(chǎn)品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售力士樂定量內嚙合齒輪泵產(chǎn)品內容，詳情如下：
力士樂定量內嚙合齒輪泵的特點：定排量；低噪聲；低的流量脈動；由于采用間隙密封的補償即使在低速和低粘度油液時也有高的效率；適用于廣范圍的各種粘度和轉速；所有規(guī)格可自由組合組成力士樂組合泵；能和力士樂PGF型內齒輪泵、力士樂軸向柱塞泵和力士樂葉片泵組成多聯(lián)泵。
德國Rexroth力士樂PGH型液壓泵是泄漏間隙補償結構的定排量內嚙合齒輪泵。它的主要組成部分有泵體，軸承，內齒輪，帶軸外齒輪，滑動軸承，前、后蓋，端蓋，安裝法蘭，和定位銷以及由弧形體支架和密封墊組成的弧形元件。
REXROTH力士樂PGH系列定量齒輪泵的工作原理：
流入和排出原理
支承在油膜軸承上的帶軸外齒輪驅動內齒輪以一定的方向轉動。轉動時，在約90 e范圍的吸油區(qū)內體積增加。產(chǎn)生吸力，流體進入吸油區(qū)。
月牙形的弧形元件將吸油腔和排油腔隔開。在排油腔外齒輪的齒和內齒輪齒嚙合，流體就從排油腔排出。
軸向間隙補償
軸向補償力FA由前、后蓋間的壓力場產(chǎn)生，作用在排油腔內的軸向浮動板上。由于工作壓力的作用，這兩個弧形元件和壓向外齒輪的齒頂?；⌒误w和弧形支架的面積比和密封圈的位置設計得使內齒輪、弧形體和外齒輪之間達到可靠的密封。
彈性元件密封圈能保證即使在很低的壓力下這些元件間也有適當?shù)慕佑|壓力。
液*承和油膜軸承
作用在帶軸外齒輪上的力由油膜潤滑的徑向滑動軸承承受；作周在內齒輪上的力由靜*承。兩個齒輪均為漸開線式齒輪道具加工，較長的嚙合長度使泵的排量和壓力脈動較小。
REXROTH力士樂PGH系列定量齒輪泵常見現(xiàn)貨型號有：
R900951303 PGH3-2X/011RE07VU2
力士樂定量內嚙合齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
力士樂定量內嚙合齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉速為1200—4000r/min。
力士樂定量內嚙合齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
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