廣聯(lián)傳感器儀表有限公司供應(yīng)歐美進口產(chǎn)品，公司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的*好評！以下是我公司的謝工為大家介紹力士樂齒輪泵，欲了解更多，可聯(lián)系謝工。
力士樂齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點：
（1）結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜；
（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
齒輪采用九十年代良好水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，較突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得力士樂齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
本公司是一家專門從事于德國，美國，日本等多國進口備件銷售、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、自動化設(shè)備服務(wù)為一體的貿(mào)易公司。我們德國有公司，美國有公司，目前已與世界較有名的多家進口產(chǎn)品維護服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系，北美、歐洲、亞洲您都能看到我們的身影。我們售出的產(chǎn)品提供質(zhì)量保證，并且都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和認(rèn)證。本公司以“誠信、創(chuàng)新、合作、共贏”的經(jīng)營理念，不斷為客戶解決實際問題，實現(xiàn)客戶和公司取得雙贏。
REXROTH力士樂PGF齒輪泵特點：
? 定量
? 低工作噪音
? 低流量脈動
? 由于密封間隙補償，即使在低轉(zhuǎn)速和粘度的情況下也具有
力士樂PGF泄漏間隙補償型定量內(nèi)嚙合齒輪泵高效率體現(xiàn)在哪幾個方面呢？
? 適用于各種粘度與轉(zhuǎn)速范圍
? 所有機座大小和尺寸都能隨意互相組合
? 可與內(nèi)嚙合齒輪泵、徑向柱塞泵以及外嚙合齒輪泵組合
PGF 液壓泵是泄漏間隙補償型定量內(nèi)嚙合齒輪泵。
力士樂PGF泄漏間隙補償型定量內(nèi)嚙合齒輪泵主要包括泵體、軸承蓋、內(nèi)齒圈、小齒輪軸 、滑動軸承、軸向板、端蓋 、安裝法蘭 和止擋銷 以及配油組件，其中配油組件由配油盤 、配油盤架 和密封輥組成。
REXROTH力士樂PGF齒輪泵吸油和排油過程
液壓動壓支承的小齒輪軸 在所示的方向上驅(qū)動內(nèi)齒圈。在旋轉(zhuǎn)過程中，大于 90° 角的吸油區(qū)中的容量增大。這樣就形成一個負(fù)壓而使油液流進吸油腔。
鐮刀形的配油盤組件將吸油腔和壓力腔隔開。在壓力腔中，小齒輪軸的齒重新進入內(nèi)齒圈的齒間。液體然后通過壓力油通道被擠出。
徑向補償力 FR 作用在配油盤和配油盤架上。
由于工作壓力的作用，配油盤和配油盤架壓向小齒輪軸頭徑和內(nèi)齒圈。配油盤和配油盤架之間的面積比和密封輥的位置設(shè)計，使內(nèi)齒圈 、配油組件和小齒輪軸 之間實際上達(dá)到無間隙的密封。密封輥下面的彈簧元件即使在極低的壓力下也能提供足夠的擠壓力。
液壓動壓和液壓靜*承
作用在小齒輪軸上的力由液壓動壓潤滑的徑向滑動軸承吸收;作用在內(nèi)齒圈上的力由液壓靜*承吸收。
花鍵
花鍵選擇為漸開線花鍵。由于其接觸長度大，因而流量脈動和壓力脈動小;這些極小的脈動率大大有利于實現(xiàn)低噪音運行。
力士樂PGF泄漏間隙補償型定量內(nèi)嚙合齒輪泵技術(shù)參數(shù)如下：
力士樂PGF泄漏間隙補償型定量內(nèi)嚙合齒輪泵訂購流程：
1、客戶確認(rèn)所需采購產(chǎn)品型號發(fā)詢價單傳真
2、我方會根據(jù)詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細(xì)正規(guī)報價單
3，客戶收到報價單并確認(rèn)型號無誤后訂購產(chǎn)品
4、報價單負(fù)責(zé)人根據(jù)客戶提供型號以及數(shù)量擬份銷售合同
5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行
6、我公司財務(wù)查到款后，業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運單
困油現(xiàn)象
齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
危害
徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
點擊放大
