首先,我以力士樂2FRM16-21/80B這款調(diào)壓閥為例為大家講解一下這款力士樂控制閥的特點:
加工定制:是類型:控制閥材質(zhì):鑄鐵
型號:2FRM16-21/80B品牌:REXROTH適用范圍:液壓
產(chǎn)品別名:調(diào)速閥適用介質(zhì):油品適用溫度:50(℃)
公稱壓力:31.5(MPa)公稱通徑:16(mm)安裝形式:板式
工作溫度:常溫類型(通道位置):直通式連接形式:螺紋
零部件及配件:配件流動方向:單向驅(qū)動方式:電磁
形態(tài):球式壓力環(huán)境:高壓主體材料:鑄鐵
規(guī)格:2FRM16-21/80B
可能有的客戶覺得這個型號不是自己所需要的,但是想要同系列的,但是不知道如何選型,那下面我就給大家介紹一下
出售REXROTH力士樂2FRM型調(diào)速閥的選型樣本:
同樣的,我還為大家提供以下力士樂2FRM型調(diào)速閥技術參數(shù):
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出售REXROTH力士樂2FRM型調(diào)速閥的常用性能:
一般調(diào)速閥不帶溫度補償, 可用在機床、動力頭滑臺及類似設備上 ;另一種帶溫度補償裝置,把轉(zhuǎn)動式的閥芯改成薄刃結構的滑閥式閥芯以減少溫度對流量的影響。因為節(jié)流閥的節(jié)流縫隙越短 ,溫度對流量的影響就越小,這是一種受溫度影響較小的流量控制閥?;蛘呤窃谡{(diào)節(jié)螺釘與閥芯之間加一根用熱敏性較大材料制成的感溫桿, 溫度變化時,利用閥芯的熱脹冷縮來自動調(diào)節(jié)閥芯和閥體間形成的節(jié)流面積。帶溫度補償?shù)恼{(diào)速閥通常用在對調(diào)速性能要求很高的設備上。
力士樂2FRM型調(diào)速閥的常見故障及排除:
(一) 調(diào)速閥調(diào)節(jié)失靈
這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置,避免接反。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時,徑向卡住會使出油腔沒有流量,在全開位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時,徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外,當節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動,使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,應進行清洗和修復。
(二) 流量不穩(wěn)定
力士樂2FRM型調(diào)速閥當節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔小壓差過低和進和出油腔接反等。
油流反向通過QF型調(diào)速閥時,減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用,使調(diào)速閥變成節(jié)流閥。故當進、出油腔油液壓力發(fā)生變化時,流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化,從而引起流量不穩(wěn)定。
因此在使用時要注意進、出油腔的位置,避免接反。