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  • DA(W)型力士樂(lè)壓力截止閥工作原理圖
    點(diǎn)擊次數(shù):2451 更新時(shí)間:2014-10-11

          講DA(W)型力士樂(lè)壓力截止閥工作原理,咱們先從REXROTH先導(dǎo)式壓力截止閥DA(W)系列開(kāi)始介紹。DA(W)型力士樂(lè)壓力截止閥有哪些特點(diǎn)呢?
    ■ 組件系列 5X
    ■ 規(guī)格 10...32
    ■ zui大工作壓力 315 巴
    ■ zui大流量 400 l/min
    ■ 用于底板安裝
    ■ 用于油路塊安裝
        下面我以REXROTH壓力截止閥DA 10-1-5X/50-10為例,介紹DA(W)型力士樂(lè)壓力截止閥的產(chǎn)品特點(diǎn):
    材料號(hào): R900742930
    先導(dǎo)閥   先導(dǎo)式閥(成套)
    通徑  10  通徑 10
    調(diào)整元件  1  旋鈕
    系列  5X  系列 50 至 59,
    安裝和連接尺寸不變
    設(shè)定壓力  50  設(shè)定壓力至 50 bar
    換擋壓力差  10  平均為 10 %
    控制油供應(yīng)   內(nèi)部控制油進(jìn)油,
    內(nèi)部控制油回油
    換向閥/單向閥   帶單向閥
    輔助操作裝置   沒(méi)有手動(dòng)應(yīng)急操作裝置
    密封   丁腈橡膠密封適用于
    礦物油(HL,HLP) 按 DIN 51524,
    HETG (菜籽油),
        DA(W)型力士樂(lè)壓力截止閥工作原理圖生物快速降解油液,Rexroth截止閥,力士樂(lè)DA(W)型壓力截止閥,力士樂(lè)DA(W)型的壓力閥是一種先導(dǎo)式壓力截止閥,常用于蓄能器充液油路。在此應(yīng)用中,將會(huì)填充蓄能器,直至達(dá)到儲(chǔ)蓄的充液壓力。達(dá)到蓄能器壓力時(shí),閥會(huì)切換減壓油路中的排量,直到液壓系統(tǒng)中的壓力下降量為切換壓差。然后充液過(guò)程重新開(kāi)始。壓力截止閥基本上包括主殼體(1),先導(dǎo)控制閥(2 和 3),主閥心(4)和單向閥(7)。
        – 使泵流量從 'P 依次轉(zhuǎn)向 A','P,T'。泵通過(guò)單向閥(7)將流量排入液壓系統(tǒng)(P 到 A)。施加于油口 A 的壓力通過(guò)控制油路(8)作用于先導(dǎo)控制閥(3) 中的控制柱塞。同時(shí),油口 P 所受的壓力經(jīng)節(jié)流子(5)作用于主閥芯(4)的彈簧負(fù)載側(cè),經(jīng)控制油路(9)作用于插裝閥(3)的輸入端(11)。只要液壓系統(tǒng)中達(dá)到通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿(12)在插裝閥(3)設(shè)定的上限截止壓力,插裝閥將在 T(類型 DA ...)后從內(nèi)部朝回油管路(10)打開(kāi)主閥芯 (4)彈簧負(fù)載側(cè)的連接,或?qū)椈韶?fù)載側(cè)壓力通過(guò)油口經(jīng) Y(類型 DA ... Y)外部泄壓。由于節(jié)流子(5)的緣故,壓降發(fā)生于主閥芯(4)。閥芯然后從其閥座提升,并打開(kāi) P 到 T 的連接。單向閥(7)將會(huì)關(guān)閉 P 到 A 的連接。負(fù)載壓力 A 將插裝閥(3)固定在打開(kāi)的位置。

    DA(W)型力士樂(lè)壓力截止閥工作原理圖

        – 使泵流量從 'P 依次轉(zhuǎn)向 T','P,A'。如果負(fù)載壓力 A 已降至在調(diào)節(jié)螺釘(14)設(shè)定的壓力值,插  裝閥(3)將切換到初始位置,并關(guān)閉主閥芯(4)彈簧負(fù)載  側(cè)與回油管路(10)之間的連接。結(jié)果,力士樂(lè)壓力截止閥主閥芯(4)彈簧負(fù)載側(cè)的壓力將會(huì)增加,并通過(guò)壓縮彈簧(6)使 P 到 T   的連接關(guān)閉。此時(shí),泵再次通過(guò)單向閥(7)將流量排入液壓  系統(tǒng)(P 到 A)。  
          型號(hào) "FSB07"  通過(guò)此閥門,控制油路(11)中集成了用于衰減潛在換向沖擊  的節(jié)流子。這不可避免地會(huì)導(dǎo)致增大油路壓力(P 到 T),請(qǐng)  參閱第 10 頁(yè)的特性曲線。
        – 僅有間接溢流功能: 用于限制系統(tǒng)壓力壓力(朝向油箱)的溢流功能不能直接作  用,而只能通過(guò)單向閥(7),控制油路(8)和朝向油口 T   的先導(dǎo)控制閥(2)間接作用。  
        – 切換壓差的調(diào)整:在工廠中,這些閥門設(shè)定為額定壓力大約 10 % 到 12 % 的切  換壓差。zui多可以調(diào)整額定壓力的 50 %。力士樂(lè)壓力截止閥在出廠時(shí)調(diào)節(jié)螺  桿向外伸出,并且設(shè)定為zui小可調(diào)上限切換壓力。上限切換壓  力可以通過(guò)縮回轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿(12)來(lái)增大。調(diào)節(jié)螺釘(14)   用于改變切換壓差:向外伸出 -減小,向內(nèi)縮回 - 增大。壓力  調(diào)節(jié)通過(guò)夾緊螺釘(13)和鎖緊螺母(15)來(lái)固定。  
        – 根據(jù)系統(tǒng)條件(特別是對(duì)于高  壓泵和負(fù)載流量),切換壓差  值可能高于特性曲線所示的  值。對(duì)于這些情況,閥門可用  于使切換壓差適合于系統(tǒng)。
    力士樂(lè)壓力截止閥類型 DA(W)C 30 …FS 此閥包括先導(dǎo)控制殼體(2),作為先導(dǎo)控制單元的插裝閥(3)   以及主閥心(4)力士樂(lè)壓力截止閥類型 DA(W)C …10/17...   此閥包括先導(dǎo)控制閥(2)及可選的主閥芯(4)。

    DA(W)型力士樂(lè)壓力截止閥工作原理圖

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