ATOS油缸主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒?，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)，主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由四個(gè)部分組成(動(dòng)力裝置，執(zhí)行裝置，控制調(diào)節(jié)裝置，輔助裝置)而ATOS液壓油缸作為主要的動(dòng)力執(zhí)行元件其作用是不言而喻的。在ATOS液壓油缸使用一段時(shí)間后都會(huì)產(chǎn)生一些小問題，今天我們就如何避免這些問題展開討論。在具體的使用中，我們需要避免什么樣的情況發(fā)生呢？
1 密封表面的粗糙度要適當(dāng)
2 合理設(shè)計(jì)和加工密封溝槽
3 防止油液由靜密封件處向外泄漏須合理設(shè)計(jì)
4 減少?zèng)_擊和振動(dòng)
5 減少動(dòng)密封件的磨損
6 要正確裝配密封圈
7 控制油溫防止密封件變質(zhì)
8 重視修理裝配工藝。
下面咱們?cè)僦v講液壓ATOS油缸的安裝
這樣的ATOS油缸往往是帶液壓鎖的。先接是油管，先排氣：使排油端缸內(nèi)的排油孔處于zui高位置，操縱閥排油；然后使另一端排油在zui高位置，通油排氣。這樣的操作反復(fù)數(shù)次。將ATOS油缸行程縮至zui小，插上一端的肖子，將平臺(tái)支起來，使其略高于zui小高度。支平穩(wěn)后，微動(dòng)ATOS油缸，插入另一端的肖子。上好鎖緊件就行了。
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